設(shè)備是企業(yè)進行生產(chǎn)的主要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，尤其是鋼鐵企業(yè)，其設(shè)備數(shù)量龐大，設(shè)備往往占冶金行業(yè)總資產(chǎn)的60％－75％，企業(yè)的生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本都與設(shè)備的技術(shù)水平直接相關(guān)。鋼軋系統(tǒng)維修設(shè)備在生產(chǎn)過程中經(jīng)不斷的運轉(zhuǎn)使用，其零部件逐漸產(chǎn)生磨損，變形等情況，繼續(xù)使用下去，將影響設(shè)備的精度，工作性能，生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境和人身安全，必須對設(shè)備進行維修。設(shè)備維修的目標是以最經(jīng)濟合理的費用使設(shè)備經(jīng)常維持良好的性能，保證生產(chǎn)上有效地使用設(shè)備，從而實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營目標。

　　

　　根據(jù)設(shè)備故障后果的嚴重程度，需要采用不同的維修策略才能最大限度地消除設(shè)備故障后產(chǎn)生的影響，而維修策略分為事后維修、定期維修、視情維修、以可靠性為中心的維修、改善維修、主動維修等很多種[1]。這些策略各有優(yōu)缺點，僅選擇單一的維修策略顯然是不能適應現(xiàn)今設(shè)備現(xiàn)代化發(fā)展需求的。在鋼鐵企業(yè)面臨嚴峻形勢的今天，其所選擇的組合維修策略是否科學、合理，對鋼鐵企業(yè)的高速發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展具有直接的影響。

　　

　　本文通過對安鋼第二煉軋廠兩條生產(chǎn)線近3年來的生產(chǎn)工藝及設(shè)備特點、故障規(guī)律、維修模式的分析，找出了各個生產(chǎn)線存在的問題，并針對各個問題分析了原因，提出了合理的、適應該生產(chǎn)線的組合維修策略。

　　

　　TPM設(shè)備管理咨詢公司概述

　　

　　第二煉軋廠是隨著安鋼集團公司實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略應運而生的新廠，總投入70億元，2005年6月10日建廠，是一家基于緊湊式鑄-軋思想集轉(zhuǎn)爐煉鋼-精煉-連鑄-軋鋼四位一體的短流程生產(chǎn)工藝現(xiàn)代化生產(chǎn)廠，具有設(shè)備大型化、工藝現(xiàn)代化、控制自動化、技術(shù)集成化、生產(chǎn)連續(xù)化等特點，主要生產(chǎn)目前國內(nèi)缺口較大的造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、橋梁鋼板、管線鋼、低碳貝氏體鋼、Z向板和高層建筑板等專用板材。作為安鋼淘汰落后生產(chǎn)工藝裝備、實現(xiàn)技術(shù)進步和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要戰(zhàn)略步驟之一，該廠結(jié)合安鋼實際，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，開發(fā)有一定市場空間、又獨具特色、附加值較高、經(jīng)濟效益好的產(chǎn)品。在設(shè)備選型上，在充分保證技術(shù)性能和質(zhì)量的前提下，貫徹以國內(nèi)設(shè)計、制造為主，引進關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備。

　　

　　前期存在的問題

　　

　　工欲善其事，必先利其器。設(shè)備故障發(fā)生的必然性使得維修成為設(shè)備使用者不可回避的現(xiàn)實。現(xiàn)代化的大型鋼鐵企業(yè)中往往有許多大型機械設(shè)備,這些設(shè)備價值十分昂貴,而且多在重載高速,多塵及有害介質(zhì)等惡劣環(huán)境下繁重地工作，常常造成較高維護修理成本。據(jù)統(tǒng)計，鋼鐵行業(yè)設(shè)備修理費占設(shè)備固定資產(chǎn)原值的4.14％，占產(chǎn)品制造成本的7.34％，占產(chǎn)品銷售收入的5.36％。加之冶金生產(chǎn)的連續(xù)性,往往一臺機械設(shè)備出現(xiàn)故障,就會使整個生產(chǎn)過程受到影響,甚至被迫停產(chǎn)檢修,不但影響生產(chǎn)計劃的完成,而且會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。經(jīng)過對近3年來該廠設(shè)備運行狀況的分析與統(tǒng)計，得出了以下幾方面存在問題。

 

鋼軋系統(tǒng)維修

　　

　　2.1設(shè)備管理存在問題

　　

　　1、設(shè)備管理與生產(chǎn)聯(lián)系不夠緊密，多數(shù)檢修為事后檢修，事前預測不準確。結(jié)合生產(chǎn)需要進行的改造項目不多。

　　

　　2、設(shè)備維護體系不完善，設(shè)備檢查制度不完善，一級保養(yǎng)及設(shè)備點檢開展較少。

　　

　　3、自主維修意識不強，崗位操作人員設(shè)備維護意識不強，維護很少開展，檢修人員對設(shè)備現(xiàn)狀不熟悉，不能有效維護，形成我操作、你維護思想，并且未建立預防維護意識，常常是有報就修，不報不修，長期以來報修項目占維修總量的87%。

　　

　　2.2故障率較高

　　

　　近年來煉鋼區(qū)設(shè)備、連鑄區(qū)設(shè)備、爐卷軋機區(qū)設(shè)備以及1780熱連軋區(qū)設(shè)備的故障時間統(tǒng)計圖，結(jié)合各個區(qū)域?qū)嶋H生產(chǎn)時間，可以看出，由于爐卷軋機區(qū)以及1780熱連軋區(qū)不是滿負荷生產(chǎn)，雖然故障時間呈逐年下降趨勢，但與其實際工作時間相比還是處于較高水平，而連鑄區(qū)故障時間基本持平，煉鋼區(qū)略有上升。

　　

　　近3年故障時間統(tǒng)計圖

　　

　　2011年、2012年故障分布圖，可以看出故障最高發(fā)的類型為點檢不到位、備件質(zhì)量和檢修質(zhì)量。而2011年的多發(fā)操作不當以及壽命周期兩類故障，已經(jīng)通過加強操作培訓、制定詳細操作規(guī)范以及零部件周期更換等措施，使得其在2012年大幅度減低。

　　

　　2011年、2012年故障分布圖

　　

　　2.3存在連續(xù)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)--連鑄設(shè)備

　　

　　連鑄顧名思義即為連續(xù)鑄鋼，是直接將鋼水通過連鑄裝置鑄成各種規(guī)格鋼坯的過程。它可以簡化煉鋼鑄錠及軋鋼開坯加工工序，可省去鋼模鑄錠裝置和價格昂貴的初軋開坯裝置，具有節(jié)約能源、提高產(chǎn)品質(zhì)量和成材率、降低成本等優(yōu)點。對安鋼第二煉軋廠來說，連鑄設(shè)備運轉(zhuǎn)正常與否，關(guān)系到整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏。尤其是安鋼4800高爐建成投產(chǎn)后，該廠煉鋼區(qū)產(chǎn)能大幅度提升，這對與之配套的連鑄設(shè)備提出了更高的要求，連鑄故障停機時間過長會直接導致高爐減風甚至休風，這將對面臨嚴峻形勢的安鋼帶來的巨大的損失。而且該廠現(xiàn)在采用的是訂單式生產(chǎn)，對生產(chǎn)周期有著嚴格的要求，連鑄設(shè)備是否能如期的提供質(zhì)量穩(wěn)定的鑄坯，也成為制約軋鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵。因此，連鑄設(shè)備成為了鋼軋連續(xù)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，是需要重點關(guān)注的設(shè)備。

　　

　　2.4兼顧生產(chǎn)以及檢修的特殊設(shè)備--天車

　　

　　天車是現(xiàn)代冶金企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送中，從而大大減輕了體力勞動強度，提高了勞動生產(chǎn)率。

　　

　　由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，自動化程度的提高，生產(chǎn)效率日益提高，作為物料搬運重要設(shè)備的天車在冶金企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應用越來越廣，天車已成為冶金企業(yè)連續(xù)生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，冶金裝備也逐步走向大型化，許多重要零部件也隨之逐步大型化，所以天車在冶金設(shè)備檢修中也占據(jù)舉足輕重的地位。這就形成了一個矛盾，生產(chǎn)時天車要吊運生產(chǎn)資料，而檢修時天車要輔助檢修，那么天車設(shè)備的檢修何時進行？怎么樣進行？這也是需要考慮的問題。

　　

　　分析產(chǎn)生的原因

　　

　　找出了現(xiàn)場存在的問題后，我們對這些問題產(chǎn)生的原因進行了分析，得出以下原因。

　　

　　3.1對整個生產(chǎn)線的認知度不足

　　

　　1、因為是新設(shè)備，而且設(shè)計及主要供貨商為世界知名公司，有高枕無憂思想。

　　

　　2、前期生產(chǎn)任務不大，主要是熱調(diào)試和性能測試，認為設(shè)備完全可以滿足要求。

　　

　　3、所從事設(shè)備管理及工作的維修人員，很多是從老廠過來的，經(jīng)驗豐富可勝任這個任務。

　　

　　3.2設(shè)備管理策略及維修方法不成熟、不對路

　　

　　1、當班操作人員為了完成當月生產(chǎn)任務，設(shè)備經(jīng)常超負荷運行，甚至帶病作業(yè)，導致小病拖成大病。

　　

　　2、事后維修成為主要維修方式，常常處于被動應付狀態(tài)。

　　

　　3、操作人員維修維護意識淡薄，導致設(shè)備日常保養(yǎng)不到位，存在設(shè)備超保、漏?；蛞孕薮B(yǎng)現(xiàn)象。

　　

　　3.3主體隊伍人員素質(zhì)差別較大，不適應新設(shè)備要求

　　

　　1、鋼軋系統(tǒng)維修車間200人中，一半來自原廠其他崗位，另一半為曾從事過維修的人員，年齡結(jié)構(gòu)和技能有較大差別。

　　

　　2、舊的思維和習慣，對新設(shè)備維修不利！如：裝配方式還在使用火燒法、找正方式依靠經(jīng)驗法、現(xiàn)場作業(yè)文明習慣差等。

　　

　　3、缺乏機電一體化復合型維修人才。

　　

　　新生產(chǎn)線維修策略的建立

　　

　　維修策略的選擇原則是用最少的維修資源消耗取得最佳的維修效果。實際的冶金設(shè)備進行全系統(tǒng)維修不能僅僅采用單一的維修策略，而是將多種維修策略進行有機結(jié)合，根據(jù)不同子系統(tǒng)和分設(shè)備實際狀況，采用適合的維修策略，以使系統(tǒng)維修檢測費用最低，可用度最大。

　　

　　應針對整個安鋼的生產(chǎn)鏈組織形式，第二煉軋廠自身生產(chǎn)工藝特點，不同的機械設(shè)備的重要程度及使用情況，從設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟性等方面綜合考慮，將全廠設(shè)備分為煉鋼連鑄區(qū)、爐卷軋機區(qū)、1780熱連軋區(qū)三大塊，制定不同的組合維修策略。

　　

　　4.1爐卷軋機區(qū)組合維修策略的探索與實踐

　　

　　為了探究與該廠生產(chǎn)實際相適宜的組合為序策略，我們首先在爐卷軋機區(qū)進行了一系列的維修策略實踐。

　　

　　4.1.1變被動為主動，變事后維修為預防維修

　　

　　1、重點分析解剖事故案例，分析產(chǎn)生的根本原因，對類似部件、部位進行針對性維修！2、分析同類重復發(fā)生故障原因，找出元件失效周期。

　　

　　3、對沒有發(fā)生故障的設(shè)備，進行預檢。

　　

　　4、努力尋求在線套件更換，同時控制備件成本。

　　

　　4.1.2加強維檢計劃性工作

　　

　　1、初期嘗試按每周一次定修。

　　

　　2、運行一段時間后，結(jié)合設(shè)備特點及工藝件更換周期，確定為每10天一次。

　　

　　3、努力控制定修時間。

　　

　　4.1.3人員素質(zhì)的適時培養(yǎng)和提高

　　

　　高素質(zhì)的人員管理和維修隊伍是保證。開展多形式多渠道的系統(tǒng)性的培訓和選拔是重要途徑。

　　

　　制定爐卷軋機區(qū)組合維修策略，該策略改變了以前的每周一小修，每半年一大修，其他故障有時間才修，或者設(shè)備因故障不能使用才修的維修模式，運用了現(xiàn)代化的維修策略，以點檢定修制與狀態(tài)維修、可靠性為中心的維修相結(jié)合的組合維修策略，充分發(fā)揮三級點檢在設(shè)備管理中的重要性，以班組點檢為基礎(chǔ)，以專職點檢為重心，通過制定合理、科學的檢查周期和方法對設(shè)備進行預防性檢查，取得準確的設(shè)備狀態(tài)情報，制訂有效的維修對策，并在適當?shù)臅r間里進行恰當?shù)木S修，以有限的人力完成設(shè)備所需要的全部檢修工作量，把維修工作做在設(shè)備發(fā)生故障之前，使設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。

　　

　　4.1.4爐卷軋機區(qū)維修策略實施效果檢驗

　　

　　4.2其他區(qū)域組合維修策略

　　

　　之后，我們又應用同樣的方法，找到了適合其他區(qū)域的組合維修策略。

　　

　　4.2.1煉鋼連鑄區(qū)組合維修策略

　　

　　由于連鑄機制約煉鋼軋鋼連續(xù)作業(yè)的特殊性，所以將全廠的3臺轉(zhuǎn)爐和3臺鑄機一一對應，分3組，交替檢修。

　　

　　煉鋼區(qū)組合維修策略與爐卷軋機區(qū)維修策略相同，也是以點檢定修制為基礎(chǔ)，配合狀態(tài)維修、以可靠性為中心的維修為輔，加上上下游停機（如高爐檢修、連鑄檢修等）和系統(tǒng)停機（如全公司煤氣、電氣系統(tǒng)檢修）的同步檢修以及機會檢修作為補充，充分利用了各個停機時間完成不同的設(shè)備檢修。

　　

　　4.2.21780熱連軋區(qū)組合維修策略

　　

　　由于1780熱連軋區(qū)與爐卷軋機區(qū)同為板材軋鋼區(qū)，所以維修策略與爐卷軋機區(qū)類似，一并采取崗檢、巡檢、專檢三級點檢制度，嚴格按照四大標準對設(shè)備點檢，根據(jù)設(shè)備重要性、可靠性、(潛在)故障原因和機理，采用以點檢定修制為核心，采用預防、預知狀態(tài)和事后維修等多種維修方式并存的策略。并在主管1780熱連軋的軋鋼二車間試行，操作、維護、點檢由車間自己統(tǒng)管的模式，由車間負責所轄區(qū)域設(shè)備的專檢、崗檢、巡檢，以提高操作、維修及點檢人員的協(xié)調(diào)配合，從管、用、養(yǎng)、修多個方面提高設(shè)備使用率。

　　

　　4.2.4天車設(shè)備的維修策略

　　

　　前面提到冶金企業(yè)天車設(shè)備存在兼顧生產(chǎn)及檢修的特殊性，因此，對于天車也專門制定了組合維修策略，即以強化點檢、強化潤滑保養(yǎng)的預防性維修為主，輔助以總成替換的狀態(tài)維修、分段維修、間隙維修、整體離線維修等。

　　

　　4.2.5天車設(shè)備維修策略實施效果檢驗

　　

　　通過實施新的組合維修策略，第二煉軋廠天車設(shè)備噸產(chǎn)品備件費用也大幅下降。圖7即為全廠天車噸產(chǎn)品備件消耗2011年~2013年上半年比較圖。